眾所周知，青藏高原是我國最大、世界海拔最高的高原，被稱為"世界屋脊"。在這個(gè)世界“第三極”上，氣壓低、氧含量少、紫外線強(qiáng)、空氣干燥、晝夜溫差大，對(duì)機(jī)械設(shè)備的產(chǎn)品性能提出了更高要求，也是對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的最大考驗(yàn)。

　　這不，截至目前，已有上千臺(tái)廈工裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)等系列產(chǎn)品馳騁在青藏高原上，在西氣東輸、青藏鐵路等重點(diǎn)工程建設(shè)中貢獻(xiàn)自己的力量。近日，又有一批廈工裝載機(jī)不遠(yuǎn)千里，奔赴青藏高原腹地，主動(dòng)來接受一次全方位的“體檢”以及高強(qiáng)度、高標(biāo)準(zhǔn)的性能測(cè)試及技術(shù)驗(yàn)證。

　　這是由廈工工程技術(shù)研究院聯(lián)合中國重汽，抽調(diào)技術(shù)骨干組成的一支試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)針對(duì)廈工高原型裝載機(jī)進(jìn)行極限性能測(cè)試，為廈工裝載機(jī)的全面技術(shù)升級(jí)提供科學(xué)可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支撐。

　　本次試驗(yàn)以廈工XG956N高原型裝載機(jī)為重點(diǎn)測(cè)試機(jī)型，發(fā)動(dòng)機(jī)為中國重汽國三高壓共軌電控柴油機(jī)，采用高原自適應(yīng)技術(shù)，即隨海拔增加自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)外特性從而適應(yīng)高原環(huán)境。在西藏拉薩、墨竹工卡縣、定日縣等3600米以上海拔的礦區(qū)，測(cè)試廈工產(chǎn)品在高原高海拔、缺氧、低氣壓、高寒、重載等惡劣工況下的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。